Iraqi Airways
Orta Doğu’daki en eski havayollarından olan Irak Havayolları, iç hatlarda hizmet vermektedir. Ana üssü Bağdat Uluslararası Havaalanı’dır.
Irak Havayolları, uçuşlarında alkollü içki servisi yapmayan az sayıda havayolundan biridir.
Irak Havayolları, Irak devlet demiryolları işletmesinin bir alt kuruluşu olarak 1945 yılında kuruldu. Nisan 1960’ta havayolu, demiryolu şirketinden bağımsız hâle getirildi.
Irak Havayolları, 1961 yılında Amerikan Boeing’e ilk uçak siparişlerini verdi. 1964 yılında teslim edilmek üzere iki adet Boeing 720Bs siparişi, daha sonra Boeing firması tarafından iptal edildi.
Mayıs 2010’da Irak hükümeti, Kuveyt ile yaşanan mâlî sorunlar nedeniyle Irak Havayolları şirketinin iflas ettiğini duyurdu. Kuveyt, Saddam Hüseyin rejiminin 1990’da ülkeyi işgali sırasında 10 uçağı ve milyonlarca dolarının çalındığını gerekçe göstererek, zararlarının tazmini için Irak Havayolları’ndan 1,2 milyar dolar talep ediyordu. 20 yıl aradan sonra Nisan 2010’da Londra’ya uçan bir Irak uçağı, Kuveytli avukatlarca haczedilmek istenmiş, olayın ardından şirket Avrupa seferlerini iptal etmişti.
Şubat 2012’de, Irak Havayolları’nın sırasıyla mart ve mayıs ayından itibaren Delhi veya Mumbai’ye haftada iki kez Bağdat’tan Hindistan’a uçuşlarına devam edeceği açıklandı.
31 Mayıs 2012 tarihinde Irak Havayolları Antalya Havalimanı’na uçuşlarını başlattı.
4 Aralık 2012’de Irak Havayolları ilk Airbus A330 uçağını teslim aldı.
27 Şubat 2013 tarihinde Irak Havayolları, 22 yıllık bir aradan sonra Kuveyt’e giden uçuşları yeniden başlattı.
5 Mart 2013’te, Irak Havayolları 23 yıllık bir aradan sonra iki ülke arasında hizmetin askıya alındıktan sonra Gatwick Havaalanı’na uçuşları ile Bağdat-Londra arasındaki uçuşlar yeniden başladı.
25 Nisan 2013 tarihinde, Frankfurt, Almanya uçuşlarına yeniden başladı.
10 Haziran 2013’te Bağdat’tan Ankara’ya, Türkiye uçuşları başladı.
25 Temmuz 2013 tarihinde, Irak Havayolları Bağdat Uluslararası Havaalanı’ndan Kuala Lumpur’a uçuşları başlatacağını duyurdu.
5 Ağustos 2015’te, Avrupa Birliği hava sahasında uçması için gerekli olan güvenlik standartlarını karşılamayamadığı gerekçesiyle, uyarı aldı. İsveç Hava Sahası’nda uçması yasaklandı. 10 Ağustos 2015 tarihinde ise, Iraqi Airways’in AB çapında tüm AB merkezli uçuşları yasaklandı. Bununla birlikte, Irak Havayolları, yasağın bürokrasi sorunları nedeniyle ortaya çıkan daha “geçici bir askıya alma” olduğunu ve meselelerin ivedilik meselesi olarak çözüleceğini belirterek, verilen yasak raporlarına cevap verdi. O zamandan beri, havayolu Aerovista’nın ıslak kiralama hizmetleriyle bazı AB destinasyonlarına sınırlı hizmet vermeye başladı.
8 Eylül 2015’te, Irak Havayolları, bir ABD bankasından, Boeing 777 ve Boeing 787 Dreamliner tipi modern uçakların satın alımını finanse etmek için 2 milyar dolarlık kredi aldı.